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Retour sur la formation « IA appliquée au BTP » : une journée d’immersion dans les nouvelles méthodes de travail du secteur

Retour sur la formation « IA appliquée au BTP » : une journée d’immersion dans les nouvelles méthodes de travail du secteur Le 16 mai 2026, LMOHANDIS, en partenariat avec BIMPATH, a organisé une journée de formation dédiée à l’Intelligence Artificielle appliquée aux métiers du BTP. Cette session a réuni des ingénieurs, architectes, responsables de projets, et professionnels du secteur venus découvrir comment les outils d’IA peuvent être intégrés concrètement dans leurs activités quotidiennes. Une approche résolument pratique L’objectif de cette formation était de dépasser les concepts théoriques pour montrer des applications réelles et immédiatement exploitables dans les études, la gestion de projet et le suivi des chantiers. Tout au long de la journée, les participants ont travaillé sur des cas pratiques inspirés de projets réels et ont découvert comment l’IA peut contribuer à : Automatiser la production de documents techniques ; Générer des CPS, DQE et BPU plus efficacement ; Structurer des rapports et comptes rendus professionnels ; Optimiser la préparation des études et des dossiers techniques ; Améliorer la gestion des plannings et le suivi des projets ; Créer des assistants IA adaptés à leur métier. Des outils au service de la productivité La formation a également permis aux participants de se familiariser avec les meilleures pratiques d’utilisation des outils d’IA et de comprendre comment les exploiter de manière pertinente dans un contexte professionnel. Les échanges ont mis en évidence un constat partagé : l’Intelligence Artificielle ne remplace pas l’expertise des professionnels du BTP, mais constitue un puissant levier pour gagner du temps, améliorer la qualité des livrables et se concentrer davantage sur les tâches à forte valeur ajoutée. Une dynamique d’innovation pour le secteur Cette initiative s’inscrit dans la volonté de Lmohandis et BIMPATH d’accompagner la transformation digitale du secteur du BTP au Maroc en proposant des formations adaptées aux réalités du terrain et aux évolutions technologiques. Nous remercions l’ensemble des participants pour leur confiance, leur implication et la qualité des échanges tout au long de cette journée. Et après ? Face à l’intérêt suscité par cette première édition, de nouvelles sessions et thématiques avancées seront prochainement proposées afin d’accompagner les professionnels souhaitant approfondir leur maîtrise de l’IA appliquée au BTP. Restez connectés pour découvrir nos prochaines formations et événements. https://youtube.com/shorts/jL0e48Y-SoQ?si=IDk1hS_o_wdIJ8km

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Lmohandis : vers une nouvelle ère de digitalisation du secteur du BTP au Maroc

Le secteur du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP) constitue un pilier stratégique du développement économique au Maroc. Toutefois, il reste confronté à des enjeux structurels majeurs : fragmentation de l’information, hétérogénéité des pratiques, complexité réglementaire et manque d’outils intégrés. Dans ce contexte, Lmohandis s’impose comme la première plateforme digitale dédiée au BTP au Maroc, conçue pour structurer, centraliser et optimiser l’ensemble des ressources et services nécessaires aux professionnels du secteur.  Une plateforme digitale BTP conçue pour la performance opérationnelle Lmohandis centralise, au sein d’un environnement unique, les composantes essentielles à la réussite des projets : Documentation technique de référence (normes, guides, cadres réglementaires, etc.) Outils opérationnels dédiés à l’ingénierie, à l’étude et au suivi des travaux Formations spécialisées en génie civil, construction, gestion de projet, gestion administrative et intelligence artificielle  Services à forte valeur ajoutée adaptés aux besoins des professionnels Cette approche permet d’améliorer significativement la productivité, la qualité des livrables et la prise de décision technique. Une réponse concrète aux enjeux du BTP au Maroc Le secteur du BTP au Maroc évolue dans un environnement exigeant, marqué par : La multiplicité des intervenants (maîtres d’ouvrage, BET, entreprises, architectes) La nécessité de conformité aux normes techniques et réglementaires L’exigence sur les délais et les coûts Le besoin croissant d’expertise et de montée en compétence Lmohandis apporte une réponse structurée à ces défis en positionnant la digitalisation comme levier de performance :  – Centralisation de l’information technique fiable – Standardisation des pratiques et des livrables – Optimisation des processus d’étude et d’exécution – Amélioration de la coordination entre les acteurs Un écosystème digital au service de tous les acteurs du BTP Lmohandis s’adresse à l’ensemble de la chaîne de valeur : Administrations  Porteurs de projets Bureaux d’études techniques et de consulting  Architectes et urbanistes Entreprises de construction et de travaux publics Étudiants et jeunes diplômés  La plateforme s’adapte aux réalités du terrain et aux spécificités du marché marocain, en proposant des solutions concrètes, immédiatement exploitables. Digitalisation du BTP : un changement de paradigme La transformation digitale du BTP ne se limite plus à l’adoption d’outils isolés. Elle implique une refonte globale des méthodes de travail, fondée sur : L’accessibilité de l’information en temps réel L’intégration des données techniques La collaboration interdisciplinaire L’amélioration continue des compétences Lmohandis s’inscrit pleinement dans cette dynamique en structurant un véritable écosystème digital BTP, capable d’accompagner la mutation du secteur vers plus d’efficacité, de transparence et d’innovation. Une vision stratégique pour le BTP de demain Au-delà de sa dimension opérationnelle, Lmohandis porte une ambition claire : Moderniser les pratiques du secteur BTP au Maroc Renforcer les compétences techniques des professionnels Favoriser l’innovation et l’adoption des nouvelles technologies Créer un référentiel digital structurant pour l’ensemble du secteur Lmohandis se positionne ainsi comme un acteur clé de la transformation du BTP, en alignement avec les enjeux de développement et de compétitivité à l’échelle nationale. Dans un environnement où la performance repose sur la maîtrise de l’information, la qualité des outils et la capacité d’adaptation, Lmohandis apporte une réponse globale, cohérente et structurante. Plus qu’une plateforme, il s’agit d’un outil stratégique au service de la digitalisation du BTP au Maroc, conçu pour accompagner durablement les professionnels dans leurs projets. 

Réseau ferroviaire à grande vitesse (LGV) – Maroc
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Réseau ferroviaire à grande vitesse (LGV) – Maroc

L’extension de la LGV Kénitra–Marrakech (≈ 430 km), conçue pour 320 km/h, est lancée pour réduire Tanger–Marrakech à ~2 h 45 et renforcer l’axe Rabat–Casablanca. Le coût estimé s’établit à ≈ MAD 53 milliards (hors matériel roulant), dans un programme rail global de ≈ MAD 96 milliards incluant 168 trains (HS, interurbains, urbains) commandés à des constructeurs européens et asiatiques. À l’horizon 2040, l’ONCF vise un réseau porté à 3 800 km desservant 43 villes (≈ 87 % de la population).

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Complexe sportif Prince Moulay Abdellah – Rabat

À Rabat, le Complexe sportif Prince Moulay Abdellah est reconstruit sur le site de l’ancien stade, avec une capacité portée à ~68 700 places et des espaces VIP, hospitalités et médias aux standards FIFA. Un stade annexe olympique (athlétisme) complète l’ensemble. Les travaux, engagés après la démolition en 2023, visent une mise en service alignée sur la CAN 2025 et la Coupe du monde 2030. Cette opération constitue l’un des volets phares du plan national d’équipements sportifs.

Aéroports – Extension de capacité drastique
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Aéroports – Extension de capacité drastique

Le Maroc a engagé un plan 2025-2030 pour doubler la capacité aéroportuaire de 38 à 80 millions de passagers/an à l’horizon 2030, via un programme d’environ MAD 38 milliards (MoU État–ONDA). Les priorités portent sur Casablanca–Mohammed V (nouveau terminal et reconfiguration des installations), Marrakech et Agadir, afin d’absorber les flux touristiques et les événements sportifs mondiaux. À Casablanca, le chantier d’extension a démarré, avec une cible opérationnelle annoncée pour 2029.

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Grand Stade Hassan II – Casablanca

Le Grand Stade Hassan II (projet du Grand Stade de Casablanca à Benslimane) s’inscrit au cœur de la préparation du Maroc à la Coupe du monde 2030. L’ouvrage est annoncé avec une capacité cible d’environ 115 000 places, ce qui en ferait l’un des plus grands stades au monde. La livraison visée en 2027 doit permettre d’accueillir des compétitions majeures et d’accompagner l’essor des infrastructures sportives nationales. Côté conception, le Maroc s’appuie sur des cabinets internationaux de référence, dans la lignée des schémas directeurs présentés pour les enceintes « FIFA-ready ». Le projet est porté avec un effort financier public conséquent et s’articule avec des programmes de modernisation ferroviaire et aéroportuaire.

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